http://www.bass-ix.de/forum/ Sat, 04 Feb 2012 11:31:06 +0000 MyBB http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=210 Mon, 12 Dec 2011 10:48:19 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=210
Das Ergebnis ist ein unheimlich straffer Pegel im Frontbereich der schon durchaus die Hosenbeide etwas flatter lässt.
Dafür sorgte natürlich eine straffe Dämmung und stabile Einbauweise.

Versorgt wird das ganze von einer 6 Kanal Audison LRX.








]]>
Das Ergebnis ist ein unheimlich straffer Pegel im Frontbereich der schon durchaus die Hosenbeide etwas flatter lässt.
Dafür sorgte natürlich eine straffe Dämmung und stabile Einbauweise.

Versorgt wird das ganze von einer 6 Kanal Audison LRX.








]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=209 Mon, 12 Dec 2011 10:44:40 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=209
Ein Alltagstauglicher Einbau basierend und gesteuert von einem Kenwood DDX DoppelDIN Radio welches einen AudioSystem 4Kanal Verstärker unter dem Sitz versorgt.
In den Türen befinden sich vorn das 16cm Audio System X-ion und in den hinteren Türen als Rearfill ein 13er Koax.

Das Interessante und auch problematische am 307 ist der Lautsprecher selbst, da er schon von Hause aus nur auf der Türpappe sitzt und es keine Möglichkeit gibt diesen fest auf dem Blech zu montieren.
Also wurde hier extremst gedämmt und der Lautsprecher ultra stabil verschraubt.

Dadurch entsteht aber ein Problem --> der sich rückkoppelnde Luftschall.
Dieser verhindert das der Lautsprecher satt Pegeln kann.
Was tun wir also...? .... mit einfachster Physik den Luftschall einfach austricksen

Polyesterwolle, welche sich in einem Luftdurchlässigen Polyestersack befindet, wurde einfach um den Lautsprecher gelegt.
Diese sorgt jetzt für eine virtuelle Volumenvergrößerung da der Luftschall dort nun hindurchströmt und dabei aber ungemein gebremst wird.
Er legt nun einen "weiterer weg" zurück.

Ergebnis.... Straffer Pegel und der Lautsprecher kann nun auch tief spielen

In den Kopfstützen befinden sich noch 7" TFTs die vom Kenwood versorgt werden, so das auch hinten sitzende Mitfahrer Spaß haben können














]]>
Ein Alltagstauglicher Einbau basierend und gesteuert von einem Kenwood DDX DoppelDIN Radio welches einen AudioSystem 4Kanal Verstärker unter dem Sitz versorgt.
In den Türen befinden sich vorn das 16cm Audio System X-ion und in den hinteren Türen als Rearfill ein 13er Koax.

Das Interessante und auch problematische am 307 ist der Lautsprecher selbst, da er schon von Hause aus nur auf der Türpappe sitzt und es keine Möglichkeit gibt diesen fest auf dem Blech zu montieren.
Also wurde hier extremst gedämmt und der Lautsprecher ultra stabil verschraubt.

Dadurch entsteht aber ein Problem --> der sich rückkoppelnde Luftschall.
Dieser verhindert das der Lautsprecher satt Pegeln kann.
Was tun wir also...? .... mit einfachster Physik den Luftschall einfach austricksen

Polyesterwolle, welche sich in einem Luftdurchlässigen Polyestersack befindet, wurde einfach um den Lautsprecher gelegt.
Diese sorgt jetzt für eine virtuelle Volumenvergrößerung da der Luftschall dort nun hindurchströmt und dabei aber ungemein gebremst wird.
Er legt nun einen "weiterer weg" zurück.

Ergebnis.... Straffer Pegel und der Lautsprecher kann nun auch tief spielen

In den Kopfstützen befinden sich noch 7" TFTs die vom Kenwood versorgt werden, so das auch hinten sitzende Mitfahrer Spaß haben können














]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=208 Sun, 11 Dec 2011 21:45:41 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=208















]]>















]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=207 Sun, 11 Dec 2011 21:41:47 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=207 Zwar ein GTD aber er war einfach nur schwarz und dadurch kommt die schöne Kontur des Fahrzeugs absolut nicht zur Geltung.

Also haben wir Hand angelegt und machten den Wagen weiss.
Als Eyecatcher wurde die Lippe vorn sowie die Chromstreben im Grill mit einem sehr scharfen blau versehen.
Um das ganze dann noch "Scenetauglich" zu machen wurde die Haube und die Kennzeichenmulde "gestickert".

Im Frühjahr wurde auch der Diffusor an der Heckstoßstange blau, leider muss hierzu der Untergrund erst lackiert werden da die Folie darauf keine Haftung findet.
Rundum echt gelungen und ein ziemliches Blickfang geworden.














































]]> Zwar ein GTD aber er war einfach nur schwarz und dadurch kommt die schöne Kontur des Fahrzeugs absolut nicht zur Geltung.

Also haben wir Hand angelegt und machten den Wagen weiss.
Als Eyecatcher wurde die Lippe vorn sowie die Chromstreben im Grill mit einem sehr scharfen blau versehen.
Um das ganze dann noch "Scenetauglich" zu machen wurde die Haube und die Kennzeichenmulde "gestickert".

Im Frühjahr wurde auch der Diffusor an der Heckstoßstange blau, leider muss hierzu der Untergrund erst lackiert werden da die Folie darauf keine Haftung findet.
Rundum echt gelungen und ein ziemliches Blickfang geworden.














































]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=206 Sun, 11 Dec 2011 21:31:12 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=206
Upgrade des Frontsystemes durch ein Audio System Composystem sowie Erweiterung des Hecksystems in den Türen.
Die Lautsprecher wurden grundlegend neu verkabelt und das Türblech mit ausreichend Alubutyl gedämmt.
Um die Serienoptik zu erhalten wurde das Radio belassen und nur mit einem HLC Converter versehen der ein neues Cinchsignal erzeugt sowie den Verstärker automatisch mit dem Radio ein und aus schaltet.

Der kleine 4 Kanal Verstärker verschwindet unsichtbar in der Radmulde.

Das ganze Setup spielt nun um längen Voluminöser als das kleine einfache Seriensystem und hat vor allem nach obenraus viel mehr Luft und Pegelfestigkeit.








]]>
Upgrade des Frontsystemes durch ein Audio System Composystem sowie Erweiterung des Hecksystems in den Türen.
Die Lautsprecher wurden grundlegend neu verkabelt und das Türblech mit ausreichend Alubutyl gedämmt.
Um die Serienoptik zu erhalten wurde das Radio belassen und nur mit einem HLC Converter versehen der ein neues Cinchsignal erzeugt sowie den Verstärker automatisch mit dem Radio ein und aus schaltet.

Der kleine 4 Kanal Verstärker verschwindet unsichtbar in der Radmulde.

Das ganze Setup spielt nun um längen Voluminöser als das kleine einfache Seriensystem und hat vor allem nach obenraus viel mehr Luft und Pegelfestigkeit.








]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=205 Sun, 11 Dec 2011 21:26:25 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=205







]]>







]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=204 Sun, 11 Dec 2011 19:38:01 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=204
Wie auf Bild 1 zu sehen sitzt das Radio mit der Handelsüblichen Blende wie "reingefummelt" im schönen BMW Cockpit.

Hier haben wir uns die Zeit genommen und das ganze sauber eingepasst so das nun auch die Klappe geschlossen ist und ein viel harmonischeres Bild entsteht








]]>
Wie auf Bild 1 zu sehen sitzt das Radio mit der Handelsüblichen Blende wie "reingefummelt" im schönen BMW Cockpit.

Hier haben wir uns die Zeit genommen und das ganze sauber eingepasst so das nun auch die Klappe geschlossen ist und ein viel harmonischeres Bild entsteht








]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=203 Sun, 11 Dec 2011 19:26:22 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=203
Folie --> Hexis 3000er schwarz matt












]]>
Folie --> Hexis 3000er schwarz matt












]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=202 Sun, 11 Dec 2011 19:20:45 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=202






]]>






]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=201 Thu, 03 Nov 2011 16:30:14 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=201 Und genau hier sollte was feines hinein

Das größte Problem im Combo und speziell diesem ist die Trennwand direkt hinter den vorderen Sitzen.
Somit ist ein Subwoofer im grunde schwer möglich.
Daher wurde hier ein wirklich potentes System in den vorderen Türen verbaut um auch im unteren Frequenzbereich noch guten Schub zu haben und einen Subwoofer nicht zwingend vermissen zu müssen.

Und genau da tat sich ein weitere Problem auf.
In der Corsa C Plattform ist es ohne umbau schon enorm schwer ein standard 16cm Lautsprecher in der Tür zu verbauen.
Da alles recht beengt ist gingen wir hier keine Kompromisse ein und nahmen das ESX Vision zur Hand.
Betrieben werden sollte es von einer Focal FPS2160.

Das System wurde komplett vor die Türverkleidung geholt um somit die Problematik mit der Einbautiefe zu umgehen und zum anderen kann es so optimal frei spielen und tüchtig kicken.
Gedämmt wurde sowohl Türverkleidung als auch Innen und Außenblech mit Alubutyl 2.2

Das ganze spielt sehr rund und dynamisch.
Richtig spaß macht der enorme Punch den das Vision System hin bekommt ohne auch nur ansatzweise nach Luft zu schreien.
Getrennt wurde eiskalt bei 55Hz.
Durch den massiven Verbau ist dies auch problemlos und bei höchstem Pegel machbar.

Weiterhin wanderte in die Stoßstange noch eine Rückfahrkamera mit Nachtsichtfunktion was die Übersichtlichkeit des Fahrzeugs ungemein verbessert.



















]]> Und genau hier sollte was feines hinein

Das größte Problem im Combo und speziell diesem ist die Trennwand direkt hinter den vorderen Sitzen.
Somit ist ein Subwoofer im grunde schwer möglich.
Daher wurde hier ein wirklich potentes System in den vorderen Türen verbaut um auch im unteren Frequenzbereich noch guten Schub zu haben und einen Subwoofer nicht zwingend vermissen zu müssen.

Und genau da tat sich ein weitere Problem auf.
In der Corsa C Plattform ist es ohne umbau schon enorm schwer ein standard 16cm Lautsprecher in der Tür zu verbauen.
Da alles recht beengt ist gingen wir hier keine Kompromisse ein und nahmen das ESX Vision zur Hand.
Betrieben werden sollte es von einer Focal FPS2160.

Das System wurde komplett vor die Türverkleidung geholt um somit die Problematik mit der Einbautiefe zu umgehen und zum anderen kann es so optimal frei spielen und tüchtig kicken.
Gedämmt wurde sowohl Türverkleidung als auch Innen und Außenblech mit Alubutyl 2.2

Das ganze spielt sehr rund und dynamisch.
Richtig spaß macht der enorme Punch den das Vision System hin bekommt ohne auch nur ansatzweise nach Luft zu schreien.
Getrennt wurde eiskalt bei 55Hz.
Durch den massiven Verbau ist dies auch problemlos und bei höchstem Pegel machbar.

Weiterhin wanderte in die Stoßstange noch eine Rückfahrkamera mit Nachtsichtfunktion was die Übersichtlichkeit des Fahrzeugs ungemein verbessert.



















]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=200 Thu, 03 Nov 2011 16:10:51 +0100 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=200 Ganz klar rief es hier Subframe und Doppelter Boden durch die Einbauwerkstatt

Somit wurde der 25er Woofer in einen 50x20cm Frame gesteckt und mit einem 10cm Reflexrohr beatmet.
Darüber eine neue Bodenplatte die hier Limotypisch 2teilig gebaut werden muss.
Das Seriensystem blieb unangetastet und wird im gesamten durch das gute alte JVC AVX-1 gesteuert.







]]> Ganz klar rief es hier Subframe und Doppelter Boden durch die Einbauwerkstatt

Somit wurde der 25er Woofer in einen 50x20cm Frame gesteckt und mit einem 10cm Reflexrohr beatmet.
Darüber eine neue Bodenplatte die hier Limotypisch 2teilig gebaut werden muss.
Das Seriensystem blieb unangetastet und wird im gesamten durch das gute alte JVC AVX-1 gesteuert.







]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=199 Thu, 27 Oct 2011 21:49:10 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=199 Folierung eines VW Golf 6 GTD

Hier wurden Dach und Motorhaube sowie der Spoiler an der Heckklappe in weiß glanz foliert.

Eine Fahrzeugfolie fügt sich wie eine 2te Haut auf den Lack und erfüllt zum einen optische "Verschönerung", schützt aber zudem auch den darunter liegenden Lack vor Umwelteinflüssen und Steinschlägen.
Somit ist bei einem späteren entfernen der Folie die darunter liegende Lackierung wie neu.
Wird dieses (wie hier) bei einem Neuwagen gemacht, erzielen Sie nach beispielsweise 10 Jahren und einem eventuellen Verkauf einen bedeutend höheren Verkaufspreis.

Folierungen können bei uns je nach Fahrzeuggröße und Folie bei 800 EUR beginnen.

























]]> Folierung eines VW Golf 6 GTD

Hier wurden Dach und Motorhaube sowie der Spoiler an der Heckklappe in weiß glanz foliert.

Eine Fahrzeugfolie fügt sich wie eine 2te Haut auf den Lack und erfüllt zum einen optische "Verschönerung", schützt aber zudem auch den darunter liegenden Lack vor Umwelteinflüssen und Steinschlägen.
Somit ist bei einem späteren entfernen der Folie die darunter liegende Lackierung wie neu.
Wird dieses (wie hier) bei einem Neuwagen gemacht, erzielen Sie nach beispielsweise 10 Jahren und einem eventuellen Verkauf einen bedeutend höheren Verkaufspreis.

Folierungen können bei uns je nach Fahrzeuggröße und Folie bei 800 EUR beginnen.

























]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=198 Thu, 27 Oct 2011 21:42:53 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=198
In Fahrzeugen mit CAN-Bus ist die Montage einer herkömmlichen Alarmanlage sehr zeitaufwändig und viele Funktionen können gar nicht realisiert werden. Mit einer CanAlarm muss nicht auf ein notwendiges Alarmsystem verzichtet werden.
Die Ampire CAN-Bus Alarmanlage CAN390...V "liest" und "schreibt" auf dem CAN-Bus und wird dadurch mit allen alarmspezifischen Informationen versorgt.
Somit ist dieses System im Fahrzeug ZV & BusSystem integriert und somit weit schwerer auszuhebeln.

Der Kunde hat sich hier zusätzlich noch für einen 2Zonen Radarsensor entschieden der zusätzlich noch den Innenraum überwacht.
Weiterhin kontrolliert die CanAlarm jegliche Tür/Hauben und Kofferraumkontakte sowie die Erschütterung des Fahrzeuges.
Ebenso ist eine Weitere Elektronische Wegfahrsperre aktiv die ein starten des Fahrzeugs unmöglich macht.








]]>
In Fahrzeugen mit CAN-Bus ist die Montage einer herkömmlichen Alarmanlage sehr zeitaufwändig und viele Funktionen können gar nicht realisiert werden. Mit einer CanAlarm muss nicht auf ein notwendiges Alarmsystem verzichtet werden.
Die Ampire CAN-Bus Alarmanlage CAN390...V "liest" und "schreibt" auf dem CAN-Bus und wird dadurch mit allen alarmspezifischen Informationen versorgt.
Somit ist dieses System im Fahrzeug ZV & BusSystem integriert und somit weit schwerer auszuhebeln.

Der Kunde hat sich hier zusätzlich noch für einen 2Zonen Radarsensor entschieden der zusätzlich noch den Innenraum überwacht.
Weiterhin kontrolliert die CanAlarm jegliche Tür/Hauben und Kofferraumkontakte sowie die Erschütterung des Fahrzeuges.
Ebenso ist eine Weitere Elektronische Wegfahrsperre aktiv die ein starten des Fahrzeugs unmöglich macht.








]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=197 Thu, 27 Oct 2011 20:53:18 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=197
Verbaut wurde hier nur feinstes...

Alpine IVA-D106
Alpine PXA H701
Helix Precision 236 (vorn & hinten)
Rainbow iPaul 4.300 blackEdition (2x)
Audio System HX12 Phase (2x)
Audio System HX 260.2

Gedämmt wurde mit sehr viel Butyl sowie Dämmpaste.

Das Gesamte System läuft vollaktiv und wird mittels des PXA versorgt.
Einmessung erfolgte mit dem Praxis Messgerät sowie viel viel Zeit
Die 2 Phase Woofer spielen im gemeinsamen 95Liter Bassreflexgehäuse welche integriert im Innenraum Platz fand und mit dem identischen Filz bezogen wurde wie der Rest im Inneren des Fahrzeugs.

mehr Bilder in kürze ......














]]>
Verbaut wurde hier nur feinstes...

Alpine IVA-D106
Alpine PXA H701
Helix Precision 236 (vorn & hinten)
Rainbow iPaul 4.300 blackEdition (2x)
Audio System HX12 Phase (2x)
Audio System HX 260.2

Gedämmt wurde mit sehr viel Butyl sowie Dämmpaste.

Das Gesamte System läuft vollaktiv und wird mittels des PXA versorgt.
Einmessung erfolgte mit dem Praxis Messgerät sowie viel viel Zeit
Die 2 Phase Woofer spielen im gemeinsamen 95Liter Bassreflexgehäuse welche integriert im Innenraum Platz fand und mit dem identischen Filz bezogen wurde wie der Rest im Inneren des Fahrzeugs.

mehr Bilder in kürze ......














]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=196 Thu, 27 Oct 2011 20:44:12 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=196 Durch leichte Modifikationen und anpassen der 2DIN Blende vom Zafira ist es aber machbar hier sauber ein 2DIN Gerät zu integrieren.
Des weiteren wurde das vorhandene Bassabteil aus dem Vorgängerfahrzeug eingebaut.

Pioneer AVH-3300BT
2x 30cm Subwoofer an 2 Kanal









]]> Durch leichte Modifikationen und anpassen der 2DIN Blende vom Zafira ist es aber machbar hier sauber ein 2DIN Gerät zu integrieren.
Des weiteren wurde das vorhandene Bassabteil aus dem Vorgängerfahrzeug eingebaut.

Pioneer AVH-3300BT
2x 30cm Subwoofer an 2 Kanal









]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=195 Thu, 27 Oct 2011 20:37:36 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=195 Problemloses koppeln mehrerer Geräte um somit auch den Kollegen und Nutzern des Fahrzeuges ein unproblematisches Telefonieren während der fahrt gewährleisten zu können.

Pioneer AVH-3300BT




]]> Problemloses koppeln mehrerer Geräte um somit auch den Kollegen und Nutzern des Fahrzeuges ein unproblematisches Telefonieren während der fahrt gewährleisten zu können.

Pioneer AVH-3300BT




]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=194 Thu, 27 Oct 2011 19:53:01 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=194 Somit bleibt der Kofferraum komplett nutzbar und es nimmt kein störendes Gehäuse Raum ein.

- 30cm AW12 Subwoofer
- an vorhandener Rodek 2Kanal
- Pioneer AVH-4000 DVD












]]> Somit bleibt der Kofferraum komplett nutzbar und es nimmt kein störendes Gehäuse Raum ein.

- 30cm AW12 Subwoofer
- an vorhandener Rodek 2Kanal
- Pioneer AVH-4000 DVD












]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=193 Wed, 05 Oct 2011 14:43:10 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=193 Auf dem USB Stick können 6 Ordner angelegt werden in denen sich jeweils bis zu 99 Titel befinden dürfen.
So erkennt das Audi Radio dieses als CD und greift direkt darauf zu.

Ein iPod kann hier mit diesem Interface auch angesteuert werden.
Die befüllung erfolgt unkompliziert per iTunes.

Solch ein Interface mit Montage ist je nach Fahrzeug und Radiotyp ab 109 EUR zu bekommen.
Ebenso ist auch das Freisprechen mit einem Bluetooth Handy & Smartphone möglich.
Dabei können sogar die Telefonnummern des Anrufers im FIS des Tachos ausgegeben werden.

Hier verbautes Interface liegt inkl. Montage bei 219 EUR.




]]> Auf dem USB Stick können 6 Ordner angelegt werden in denen sich jeweils bis zu 99 Titel befinden dürfen.
So erkennt das Audi Radio dieses als CD und greift direkt darauf zu.

Ein iPod kann hier mit diesem Interface auch angesteuert werden.
Die befüllung erfolgt unkompliziert per iTunes.

Solch ein Interface mit Montage ist je nach Fahrzeug und Radiotyp ab 109 EUR zu bekommen.
Ebenso ist auch das Freisprechen mit einem Bluetooth Handy & Smartphone möglich.
Dabei können sogar die Telefonnummern des Anrufers im FIS des Tachos ausgegeben werden.

Hier verbautes Interface liegt inkl. Montage bei 219 EUR.




]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=192 Tue, 27 Sep 2011 14:40:18 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=192








]]>








]]> http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=191 Tue, 27 Sep 2011 14:32:42 +0200 http://www.bass-ix.de/forum/showthread.php?tid=191 Der Audison BitTen greift sich hier nach dem Radiomodul ein Signal ab welches schon mit der Navistimme versehen ist.
Somit bleibt sowohl das Navi als auch die Funktion und Bedienung über das Originalradio komplett erhalten.
Dies ist sehr wichtig da der gesamte Bordcomputer hierüber gesteuert und bedient wird.

In den 3,5 Liter Eigenvolumen der Türen die mit Alubutyl verstärkt wurden nahm ein Andrian Audio A130 platz der in diesem kleinen Volumen enorm gut aufspielt und tüchtig straff ohne das ihm auch nur ansatzweise die Luft wegbleibt los pegelt.

Am Hochton spielen Audio System HS25Vol Hochtöner.
Der AudioSystem X-ion 100.2 wird vom BitTen mit einem sauberen frischen getrennten und Laufzeitkorrigierten Signal versorgt, so das hier eine klasse Bühne auf dem Armaturenbrett steht.


Komponenten:
Audison BitTen
Andrian A130
AudioSystem HS25Vol
AudioSystem X-ion 100.2
Alubutyl und Audison Connection

Im 2ten Schritt werden hier 2 AudioSystem HX08 in der Radmulde ihren Platz finden.












]]> Der Audison BitTen greift sich hier nach dem Radiomodul ein Signal ab welches schon mit der Navistimme versehen ist.
Somit bleibt sowohl das Navi als auch die Funktion und Bedienung über das Originalradio komplett erhalten.
Dies ist sehr wichtig da der gesamte Bordcomputer hierüber gesteuert und bedient wird.

In den 3,5 Liter Eigenvolumen der Türen die mit Alubutyl verstärkt wurden nahm ein Andrian Audio A130 platz der in diesem kleinen Volumen enorm gut aufspielt und tüchtig straff ohne das ihm auch nur ansatzweise die Luft wegbleibt los pegelt.

Am Hochton spielen Audio System HS25Vol Hochtöner.
Der AudioSystem X-ion 100.2 wird vom BitTen mit einem sauberen frischen getrennten und Laufzeitkorrigierten Signal versorgt, so das hier eine klasse Bühne auf dem Armaturenbrett steht.


Komponenten:
Audison BitTen
Andrian A130
AudioSystem HS25Vol
AudioSystem X-ion 100.2
Alubutyl und Audison Connection

Im 2ten Schritt werden hier 2 AudioSystem HX08 in der Radmulde ihren Platz finden.












]]>